最新进展安徽这两个高铁站进入施工关键环 [复制链接]

10月27日安徽音信连播报导

商丘至合肥至杭州高速铁路是安徽省重心设立铁路，被誉为“华东第二通道”，目前，高铁设立曾经通盘投入线上主体工程设立阶段，将于年建成运转，为造福沿线群众民众，鞭策地域经济进展供给灵验的根基交通保险。

这一段时候，在中铁八局商合杭站前十标段，跨淮河特大桥设立投入扫尾动工阶段，做为商合杭主要的管束性工程之一，淮河特大桥主桥采纳了早先进的Ⅲ型板式无砟轨道技艺，桥上可行驶时速千米的高铁列车，桥下可通畅吨级的大型船舶，无砟轨道继续钢构拱桥宇宙第一，往年12月初将实现梁体合龙，投入无砟轨道板动工。

咱们一切无砟轨道动工现到处紧锣密鼓的（停止），特别要赶到往年11月份今后的冬季光临夙昔，把大范围的无砟轨道动工的工程根基要停止了结。

不单是桥梁动工根基实现，目前，商合杭高铁站房设立也通盘启动，重心交通枢纽，阜阳高铁西站、颍上高铁北站曾经投入车站站房动工的关键关节，建成今后，将有商合杭高铁和郑阜高铁两条高铁路线在这边始发经停。

阜阳（高铁）西站目前是有三个（高铁站）场在这边交汇，一个是咱们设立之中的商合杭高铁场，再有设立中的郑阜高铁（站）场，再有（预留）阜淮城际的高铁（站）场，这是一个大枢纽，建成今后，收拾阜阳群众没有高铁的史册。

到今岁晚咱们的（颍上高铁）北站站房东体机关统统封顶，来岁玄月份夙昔，实现一个站房团体装修工程，通盘投入调试阶段，到达一个可以投入经营的阶段。

据明白，商合杭高铁自年11月份完工以来，曾经实现主体设立路基96%；桥梁95%；地道79%；无砟轨道底座38%，站房根基50%。年规划实现设立投资亿元，至9月尾年累实现亿元，占年度规划的81%，完工以来累计实现投资亿元，占总投资的64%。

部份图片起因于网络，版权归原做家

倘有侵权，请关连省略

起因：中何在线、安徽音信连播

编纂：戴芰荷