日前，贵州中欧班列被国家铁路集团有限公司正式纳入图定班列，这也是贵州首次取得中欧班列图定开行资质，意味着接下来贵州中欧班列在列车调运、上线运行等方面将更加规范，可进一步缩短运输时间、提高运输效率、降低运输成本。
深度融入“一带一路”建设和长江经济带、粤港澳大湾区发展等国家重大战略，着力建设内陆开放型经济试验区……省第十二次*代会以来，贵州坚持对内对外开放相互促进、“引进来”和“走出去”更好结合，开拓了广阔发展空间，融入国内国际“双循环”的步伐不断加快。
当前，贵州充分把握新国发2号文件机遇，重点围绕促进贸易投资自由便利、畅通对内对外开放通道、推进开放平台建设、加强区域互动合作，为推动内陆开放型经济试验区建设提档升级、持续扩大高水平对外开放注入强大动能，以高水平开放助推高质量发展。
5月18日，中老铁路衔接中欧班列首批货物货运通关测试成功
加快通道建设：与发达经济区畅通联结重构开放格局
作为西部地区第一个实现“县县通高速”的省份，全省交通巨变，重构了贵州开放发展新格局。截至年底，贵州高速公路通车里程突破公里，高速公路出省通道达到24个，铁路出省通道15个，3个航空口岸开通国际和地区航线50余条，打通了北上长江水运航道。
如今，贵州积极畅通对内对外开放通道，充分发挥区位优势，构建高效通达、功能完善的开放通道体系，全方位、全领域促进开放型经济大发展。
——去年11月，贵州首次整列发出直达中欧班列，贵州直发中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。
——同样也是去年11月，14艘满载吨磷矿石的货船从开阳港出发，顺利通过构皮滩多米高的三级升船机，运抵安徽芜湖港，千里乌江全面复航、北上长江夙愿得偿。
——去年12月，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程竣工，3号航站楼正式启用；同日，贵州黔北（德江）民用机场项目建设正式启动。日益完善的空中平台，构筑起贵州四通八达的航空网络，从而进一步提高对外开放水平，促进高质量发展。
——为积极融入粤港澳大湾区，今年1月和3月，贵州分别开行了“瓮马铁路-湛江港”、“贵阳改貌-深圳平湖南”黔粤测试班列，明确深化双方西部陆海新通道和黔粤通道建设，同时加强物流项目、产业联结等方面的合作。
搭建开放平台：面向主要海外市场做好规划布局
不久前，省口岸办印发了《贵州省“十四五”口岸发展规划暨贵州省口岸经济高质量发展行动计划》，明确到年，形成口岸与口岸功能区相互支撑、各有侧重、联动发展、相互促进的多层次立体化口岸体系，实现空间布局协调互补、资源配置集约高效、服务功能全面配套、口岸经济持续壮大，促进和支撑全省开放型经济发展的口岸发展新格局。
开放平台，是外向型经济发展的主战场、产业转型升级的先行区、对外开放创新的前沿阵地。行动计划的发布为贵州开放平台建设指明了方向，注入了强大动力。
新平台有新发展、老平台有新作为。为充分发挥经开区开放型经济主阵地和示范引领作用，省商务厅印发了《关于经开区推动开放型经济发展等工作的通知》，提出在全省深入挖掘一批产业基础好、发展潜力大、内生动力强的经开区，通过重点培育、梯队建设、*策引导、示范引领、辐射带动，引导经开区走高质量发展道路，助力全省开放型经济高质量发展。
新国发2号文件在推进开放平台建设方面提出，支持广州港、深圳港、北部湾港在贵州设立无水港。对此，贵安综保区联合贵州省多式联运产业发展有限公司、贵州商业储运（集团）有限公司、贵阳铁路建设投资有限公司，正积极申报在贵安综保区建设贵州无水港，联动改貌铁路枢纽打造改貌作业区，长远谋划全省“1+N”（一个无水港+N个作业区）发展格局，将港口功能内移，为我省企业提供便捷的订舱、报关、报检等港口服务，促进本地区外向型经济发展。
做强出口产业：引进培育双管齐下壮大外贸经济
作为贵州积极融入“一带一路”建设，实施“走出去”战略和国际产能合作的重大举措，年，贵州轮胎股份有限公司与越南前江省龙江工业园发展有限责任公司签订总投资4亿美元（约合人民币26.6亿元）的轮胎生产项目投资协议，在越南南部龙江工业园区投资建厂，目前该项目年产万条全钢子午线轮胎越南项目批量试产。
近年来，贵州统筹对内和对外开放，统筹两种资源和两个市场，重视促进要素和商品的自由流动、资源的优化配置和“引进来”“走出去”，在充分重视利用国外资源的同时，更加重视利用沿海地区的资金、技术和人才，深化与周边省区市合作，主要通过承接发达地区的产业和贸易转移来实现资源的优化配置。
年，为拓展跨区域交流合作，搭建两地企业交流合作平台，贵阳市*府与防城港市*府签订《战略合作协议》，其中，“两地双园”项目正式启动，该项目分为三期逐步实施，一期为东盟冷链（贵阳）分拨中心建设、二期为防城港国际大宗贸易集采中心建设、三期为防城港边合区二级市场建设。
“自年8月东盟冷链（贵阳）分拨中心运营以来，品质好、价格优的东盟产品源源不断地输送到贵州市场，销售业绩不断上升。”贵州商业储运（集团）有限公司*委委员、副总经理赵晓娟表示，借助该分拨中心，不仅推进了西部陆海新通道冷链经济落地，来自东南亚地区的海鲜产品以冷链物流形式更快运输到贵州市场，同时有利于形成“黔货出山、黔货出海”的国际集散大格局。
贵州日报天眼新闻记者冯倩
编辑申川
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三审王淑宜
